Le mercantilisme de Trump et la gestion de l'offre

Un article signé par Bruno Larue.

2018-3 Optimal Credible Warnings,

recherche multidisciplinaire par K. Akakpo, M. Boucher et V. Boucher

Larue, Singbo et Pouliot

Philippe Barla et Jérémie Dorval

Transports

Mission

Cette thématique couverte au sein du CREATE a pour mission de renforcer, par la recherche et la formation, l’expertise économique et technique dans le domaine des transports au Québec.  L’agenda de recherche du CREATE-Transport est défini en collaboration avec le milieu afin de s’assurer de la pertinence de ses travaux.  Le CREATE-Transport vise à faire avancer les connaissances à travers des recherches de nature quantitative publiées dans des revues internationales avec évaluation par les pairs.

Thématiques

Analyse des déterminants de la consommation d’énergie dans le secteur des transports

Dans cette thématique, des recherches sont menées afin de documenter et comprendre les déterminants de la demande d’énergie dans le secteur des transports. Historiquement, les activités de recherche sur cette thématique étaient menées au sein du Centre de données et d'analyse sur les transports (CDAT).

Exemples de recherche:

  • Caractérisation énergétique et des émissions de gaz à effet de serre du parc de véhicules légers au Québec;
  • Analyse des liens entre la forme urbaine et les émissions de GES liées aux transports;
  • Impact des nouvelles technologies de l’information sur les taux de chargement des camions circulant au Québec;
  • Analyse des déterminants de choix de mode de transport des membres de la communauté de l’Université Laval;
  • Estimation des élasticités-prix et revenu de la demande d’essence;
  • Évaluation des impacts d’un programme d’écoconduite;
  • Analyse de l’effet des prix de l’essence sur l’efficacité énergétique des nouveaux véhicules au Québec;
  • Inventaire et analyse prospective des émissions de GES dans le secteur du transport des personnes à l’échelle régionale et municipale.

Autres thématiques de recherche

  • Tarification dans les transports;
  • Nouvelles technologies de l’information et collecte de données en transport;
  • Demande de transport;
  • Coûts en transports;
  • Analyse économique des infrastructures de transport.

Activités

  • Recherches quantitatives sur les enjeux économiques et techniques des transports;
  • Développement, mise à jour et archivage de bases de données;
  • Formation d’étudiants des cycles supérieurs et de stagiaires postdoctoraux;
  • Activités d’échanges et de formation avec le milieu;
  • Réseautage international.

Partenaires

Les chercheurs s’intéressant à cette thématique ont collaboré sur des projets de recherche avec les partenaires suivants:

  • Ministère des transports du Québec
  • Aéroport International Jean-Lesage de Québec
  • Ministère des ressources naturelles du Québec
  • Ministère du développement durable, de l’environnement, de la faune et des parcs
  • Ressources naturelles Canada

La demande de diesel est peu sensible au prix à court terme mais est fortement influencée par l’activité économique

Dans un article à paraître dans Energy Economics, Philippe Barla, Mathieu Gilbert-Gonthier et Jean-René Tagne Kuelah estiment la demande de diesel au Canada. À l’aide de données annuelles pour la période 1986-2008, deux approches économétriques sont employées : un modèle d’ajustement partiel (PAM) et un modèle de cointégration. En accord avec la littérature existante, le PAM semble surestimer les élasticités-prix de court et long terme alors que le modèle de cointégration rapporte des valeurs de 30 à 50% plus faibles.

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