La demande de diesel est peu sensible au prix à court terme mais est fortement influencée par l’activité économique
Dans un article à paraître dans Energy Economics, Philippe Barla, Mathieu Gilbert-Gonthier et Jean-René Tagne Kuelah estiment la demande de diesel au Canada. À l’aide de données annuelles pour la période 1986-2008, deux approches économétriques sont employées : un modèle d’ajustement partiel (PAM) et un modèle de cointégration. En accord avec la littérature existante, le PAM semble surestimer les élasticités-prix de court et long terme alors que le modèle de cointégration rapporte des valeurs de 30 à 50% plus faibles.